中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量占全球半壁江山已持續(xù)超過20年。1996年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量突破1億噸，躍居世界。經(jīng)過20余年發(fā)展，截至目前，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量已超過8億噸。對(duì)比2016年全球粗鋼產(chǎn)量16.285億噸，中國(guó)產(chǎn)量占比達(dá)50.3%。

　　李新創(chuàng)表示，當(dāng)前，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)及技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)下，在勞動(dòng)力、土地、資本等要素支撐下，全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)向中國(guó)。

　　李新創(chuàng)同時(shí)表示，全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)已進(jìn)入第四階段新一輪平臺(tái)期，并將迎來一個(gè)漫長(zhǎng)的調(diào)整過程。而中國(guó)也不例外，正在進(jìn)入一個(gè)創(chuàng)新發(fā)展的減量階段。2015年，中國(guó)鋼材消費(fèi)量降至6.64億噸，出現(xiàn)了1996年以來的首次下降。在此前的2014年，中國(guó)鋼材消費(fèi)量達(dá)到歷史峰值7.02億噸。不過，2016年，中國(guó)鋼材實(shí)際消費(fèi)量小幅回升，達(dá)6.73億噸，同比增長(zhǎng)1.3%，被認(rèn)為是受汽車、基建和房地產(chǎn)需求拉動(dòng)下的影響。

　　值得注意的是，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量雖然體量龐大，但外界普遍認(rèn)為中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，李新創(chuàng)卻對(duì)此有不同的看法。

　　李新創(chuàng)提到，鋼鐵產(chǎn)業(yè)是中國(guó)制造業(yè)中具全球競(jìng)爭(zhēng)力的門類之一，現(xiàn)已達(dá)到好產(chǎn)品、好價(jià)格、好規(guī)模、好服務(wù)、好品牌“5G”水平。另外，中國(guó)擁有全球大、活躍的鋼鐵內(nèi)需市場(chǎng)，完整的鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系以及全球?qū)氋F的冶金人力資源。此外，在系統(tǒng)化、精密化、大型化、綠色化、連續(xù)化、自動(dòng)化等方面均具有先進(jìn)的工藝技術(shù)裝備以及系統(tǒng)集成化的思維理念。李新創(chuàng)認(rèn)為，上述條件均為中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的日趨強(qiáng)大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在中國(guó)鋼鐵工業(yè)減量發(fā)展的同時(shí)，中國(guó)鋼鐵業(yè)也在進(jìn)行力度前所未有的去產(chǎn)能行動(dòng)。李新創(chuàng)談到，鋼鐵產(chǎn)能過剩是全球性的，并非中國(guó)獨(dú)有，更不是由中國(guó)導(dǎo)致，而且中國(guó)已做出突出表率，全球應(yīng)共同面對(duì)挑戰(zhàn)。

　　據(jù)2016年2月發(fā)布的《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，中國(guó)將在未來5年時(shí)間內(nèi)化解1-1.5億噸鋼鐵過剩產(chǎn)能。此前的“十二五”期間，中國(guó)共淘汰落后煉鐵產(chǎn)能9089萬噸、煉鋼產(chǎn)能9486萬噸，分別超出6300萬噸目標(biāo)任務(wù)的44.3%、50.6%。

　　2016年，鋼鐵過剩產(chǎn)能實(shí)際化解量為超過6500萬噸，超額完成當(dāng)年4500萬噸目標(biāo)。2017年，高層將化解目標(biāo)定為5000萬噸。

　　去產(chǎn)能的同時(shí)，李新創(chuàng)強(qiáng)調(diào)中國(guó)鋼鐵企業(yè)不能忽視競(jìng)爭(zhēng)力的提高。

　　李新創(chuàng)稱，要使鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策精準(zhǔn)發(fā)力，應(yīng)以環(huán)保、能耗、水耗、質(zhì)量、安全、稅收等標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)法，配合金融的差異化政策，重點(diǎn)解決市場(chǎng)公平問題;其次，應(yīng)抓住鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)方向，以減量發(fā)展為前提條件，以兼并重組為重要手段，以技術(shù)改造、產(chǎn)能匹配為基本要求，以結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)為核心內(nèi)容，集中力量提升行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;再次，以環(huán)保手段倒逼落后產(chǎn)能退出是公認(rèn)的去產(chǎn)能有效的手段之一，未來中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策將進(jìn)一步推行新排污許可制度、加嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)、完善綠色低碳法律法規(guī)體系建設(shè)、利用經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能;另外，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大的特點(diǎn)就是競(jìng)爭(zhēng)，所以在鋼鐵去產(chǎn)能的同時(shí)，不能忘記提高競(jìng)爭(zhēng)力。